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» ZIDZ.COMmunity-Forum » Filmfehler [andere] » Blitzeinschlag & 88 MPH |
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Stephan Threadstarter Posts: 12 Rang: Zeitleitung eingeschaltet |
30.05.2002, 21:21 Uhr |
30.05.2002, 21:21 Uhr | Blitz Einschlag..... |
Blitz Einschlag..... | |
Stephan Threadstarter Posts: 12 Rang: Zeitleitung eingeschaltet |
Da ist mir doch was
eingefallen!!!!
In Teil 1, als Marty von 1955 nach 1985 reist, muss er doch auf 88m/h beschleunigen und dann vom Blitz getroffen zu werden. Aber in Teil 2 am Ende, als Doc in der Luft schwebt, wird er auch vom Blitz getroffen und wird durch ein drehen auf 88 m/h beschleunigt um nach 1885 versetzt zu werden. Dann haette der Wagen doch in Teil 1 im stehen vom Blitz getroffen werden koennen. Was denkt ihr????? |
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GrandmasterA (Admin) Posts: 4055 Rang: Zeitreise-Fanatiker |
31.05.2002, 16:53 Uhr |
31.05.2002, 16:53 Uhr | umgedrehte 66er |
umgedrehte 66er | |
GrandmasterA (Admin)![]() Posts: 4055 Rang: Zeitreise-Fanatiker |
Laut FAQ-Interview
sind die Feuerspuren
in
Form von umgedrehten 66ern die Lösung dafür. Der DeLorean könnte auf kurzer Distanz durch den Blitzeinschlag dieses Tempo erreicht haben... |
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Bob_Gale Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
01.11.2005, 14:18 Uhr |
01.11.2005, 14:18 Uhr | Ist zwar schon drei Jahre her hier, |
Ist zwar schon drei Jahre her hier, | |
Bob_Gale![]() Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
aber besser spät als
nie.
Was Stephan meinte war: Wenn in Teil II die Beschleunigung auf 88mph erst DURCH den Blitzschlag verursacht wurde, dann hätte man dasselbe ja auch in Teil I erreichen können: Stehendes Auto wird durch Blitzschlag beschleunigt. Die eigentliche Antwort ist eher: Man kann das nicht kontrollieren. Außerdem schlug der Blitz nicht ins Auto ein, sondern in die Rathausuhr, und wurde als Strom durch ein Kabel geleitet. Man hätte den DeLorean schon aufs Dach schaffen müssen. Das wäre alles einfach gar nicht gegangen. Der Fehler liegt eher in der Zeit (haha) in Teil II: Erst schlägt der Blitz ein, dadurch wird auf 88mph beschleunigt, und DANN erst findet die Zeitversetzung statt? In Teil I mußte Blitzeinschlag und Zeitversetzung noch simultan erfolgen. Keine Zeit, mittendrin noch erst zu beschleunigen. Insofern haben die Macher das in Teil II ein wenig arg frei ausgelegt. Mit der Erkenntnis hätten Doc und Marty es in Teil III auch etwas einfacher haben können, als eine Lok zu bemühen. Die Lösung im Interview ist da nicht so recht überzeugend. Naja. |
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Syl Posts: 32 Rang: Fluxkompensator fluxuiert |
01.11.2005, 14:36 Uhr |
01.11.2005, 14:36 Uhr | Ich glaube eher... |
Ich glaube eher... | |
Syl Posts: 32 Rang: Fluxkompensator fluxuiert |
...dass der blitzeinschlag
im zweiten teil den
wagen um seine eigene
achse wirbeln ließ woraufhin
der wagen 88mph an geschwindigkeit
erreichte (feuerspuren
in der luft).
angenommen im ersten teil wäre der blitz direkt in den stehenden wagen eingeschlagen. der wagen hätte sich nicht bewegen können da er ja FEST AUF DEM BODEN stand und nicht FREI IN DER LUFT hing. verstanden? ZidZ1: Blitzeinschlag in stehenden Wagen = keine Bewegung da Widerstand ZidZ2: Blitzeinschlag in fliegenden Wagen = Bewegung da kein Widerstand und somit Beschleunigung auf 88mph |
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Bob_Gale Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
01.11.2005, 14:57 Uhr |
01.11.2005, 14:57 Uhr | Nö |
Nö | |
Bob_Gale![]() Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
der Widerstand besteht
ja nur nach unten (dort
ist der Boden). Aber
eine Beschleunigung
nach vorne (oder gar
nach oben, macht der
Wagen halt einen 88mph-Hüpfer),
wäre ja durchaus drin:
DA ist nämlich genauso
nur Luft, wie in Teil
II.
Ich bemängele mehr, dass gar keine Zeit zwischen Einschlag und Zeitversetzung gewesen wäre, um überhaupt beschleunigen zu können. Daher mußte man in I die Geschwindigkeit bereits haben. Und daher überzeugt mich die Lösung für II im Interview nicht richtig. |
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Syl Posts: 32 Rang: Fluxkompensator fluxuiert |
01.11.2005, 15:03 Uhr |
01.11.2005, 15:03 Uhr | ... |
... | |
Syl Posts: 32 Rang: Fluxkompensator fluxuiert |
Bob_Gale schrieb: der
Widerstand besteht ja
nur nach unten (dort
ist der Boden). Aber
eine Beschleunigung
nach vorne (oder gar
nach oben, macht der
Wagen halt einen 88mph-Hüpfer),
wäre ja durchaus drin:
DA ist nämlich genauso
nur Luft, wie in Teil
II.
Ich bemängele mehr, dass gar keine Zeit zwischen Einschlag und Zeitversetzung gewesen wäre, um überhaupt beschleunigen zu können. Daher mußte man in I die Geschwindigkeit bereits haben. Und daher überzeugt mich die Lösung für II im Interview nicht richtig. der blitz schlägt normalerweise von oben ein. heißt also der wagen wir dementsprechend in die andere richtung (nach unten) geschleudert oder beschleunigt. im 2. teil ist da luft, also alles wunderbar. im 1. teil ist da ne straße, also wie soll das gehn? ich finde das ist ganz einfach. 1. teil: blitz von oben, unten die straße, wagen bewegt sich nicht 2. teil: blitz von oben, unten freier raum, der wagen dreht sich und erreicht so 88mph. ps. hab da interview net gelesen. kannst mal die entscheidene textpassage rauskopieren? |
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Bob_Gale Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
01.11.2005, 15:36 Uhr |
01.11.2005, 15:36 Uhr | Bittesehr |
Bittesehr | |
Bob_Gale![]() Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
Funktionieren deine
Links nicht? ![]() Hier die Passage: Was ist die Bedeutung des Paares der "umgekehrten 9'er" aus Feuer, die zurückbleiben, als der DeLorean vom Blitz getroffen wird? Als der Blitz den DeLorean trifft, schickt er das fliegende Auto in eine Drehbewegung um seine Achse. Wie wir bereits wissen, hinterlässt der DeLorean Feuerspuren hinter sich, wenn er durch die Zeit reist. Da sich in diesem Fall das Auto drehte, werden die Feuerspuren in Spiralen hinterlassen, anstelle der üblichen geraden Linien, die sich ergeben, wenn das Auto sich geradeaus bewegt. Wie kann der DeLorean durch die Zeit reisen, wenn er vom Blitz getroffen wird, wenn er nicht 88 Meilen pro Stunde (ab und zu spricht Doc auch von 140 km/h) fährt? Die plötzliche Rotation des DeLorean vom Blitzschlag beschleunigt ihn auf 88 Meilen pro Stunde, nur eben in einer Drehbewegung. Und nochmal zum Blitz: Wenn der nicht GENAU von oben kommt, schieben eben Blitz UND Boden den DeLorean nach vorne. Wenn er in Teil II genau von oben gekommen wäre, hätte der den DeLorean mit 88mph nach unten in die Straße gedrückt, anstatt eine Rotation zu erzeugen. Aber ist ja auch egal, wie gesagt, das bemängele ich ja gar nicht. |
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Parafoxon Posts: 331 Rang: Profi-Zeitreisender |
01.11.2005, 21:28 Uhr |
01.11.2005, 21:28 Uhr | ähm...kann ich mal... |
ähm...kann ich mal... | |
Parafoxon![]() Posts: 331 Rang: Profi-Zeitreisender |
Also ich seh das so...das
Problem von Bob_Gale
(dem Mitglied) ist,
wenn ich richtig verstanden
habe, dass Beschleunigung
und Energie für die
Zeitreise simultan eintreten
bzw. vorhanden sein
müssen.
Im ersten Teil hat das ja alles dufte funktioniert, aber da hatte der Wagen ja auch noch ganz anders Systemvoraussetzungen. Nach der Hover- und Mr-Fusion-Umrüstung war ja nichtmal mehr ein Blitz notwendig um auf Zeitreise zu gehen. Der Blitz könnte also auch einfach eine Fehlzündung der Zeitleitung angeschmissen und vorher noch den Wagen ins 88-Mph-Trudeln gebracht haben. Nochmal chronologisch: Blitz -> Der Wagen kommt ins schleudern -> Zeitleitung wird aus versehen angeschmissen -> 88mph-Trudeln -> Fluxkompensator leitet Zeitreise ein -> *puff* Parafoxon |
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Bob_Gale Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
02.11.2005, 17:57 Uhr |
02.11.2005, 17:57 Uhr | Wer spricht da? |
Wer spricht da? | |
Bob_Gale![]() Posts: 255 Rang: auf Zeitreise |
Nicht einmischen, wenn
Erwachsene reden...
Scherz beiseite ![]() Hast messerscharf die richtige Lösung gefunden (hatte ich dir das bei einem anderen Thema nicht schonmal gesagt? Weiß nur grad nicht mehr, welches...). Genauso wird es gewesen sein! Dann bin ich ja doch wieder versöhnt mit die Machers vons Ganze. Bedankt |
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